واحدهای هیتاچی دارای 18 عدد ترموکوپل اگزوز جهت کنترل و حفاظت توربین بوده که مسیر آن در طراحی اولیه کارخانه سازنده از زیر اگزوز می باشد. از همین رو به علت گرمای بیش از حد مسیر، این سیم های گران قیمت دائماً سوخته و باعث توقف های اضطراری و ناخواسته زیادی شده است که این امر موجب تحمیل هزینه های بسیاری به نیروگاه می گردید. از همین رو پرسنل توانمند اداره ابزار دقیق هیتاچی با تلاش و همت عالی خود مسیر سیم کشی تمامی این ترموکوپل ها را در واحدهای 7،8و20 تغییر داده تا مشکل فوق به طور کامل حل گردد. به امید پروردگار و با همت همکارن عزیزمان این پروژه بهینه سازی را در آینده ای نزدیک در مابقی واحدهای هیتاچی نیز اجرا خواهیم کرد.