به گزارش پایگاه خبری برق حرارتی، مجتبی مروتی، سرپرست معاونت مهندسی نیروگاه ری گفت: با توجه به تعدد حوادث رخ داده در برخی واحدهای نیروگاه ری از ناحیه دیسک ردیف دوم توربین و تخریب قطعات مجاور از جمله پره‌های متحرک و ثابت توربین، پره‌های متحرک کمپسور، بلیدرینگ و... در طول سالیان گذشته و عدم کیفیت کافی بلیدرینگ‌های بازسازی شده توسط پیمانکاران مختلف، به علت وزن و حجم بالای آن، شرکت مدیریت تولید برق ری تصمیم گرفت تا با ساخت بلیدرینگ در داخل کشور، نیاز خود به این قطعه مهم جهت راه‌اندازی و بهره‌برداری از واحدها را تامین کند.مروتی افزود: بعد از برگزاری مناقصه ساخت پوسته بلیدرینگ واحد گازی و بعد از عقد قرارداد با شرکت پیمانکار داخلی، کار ساخت این قطعه استراتژیک آغاز گردید. با توجه به حساسیت قطعه به نحوی که تمامی تنظیمات مربوط به قطعات ثابت و متحرک توربین توسط بلیدرینگ انجام می‌پذیرد و وجود لقی‌های مختلف (بیشتر از 68 لقی و اندازه برای نصب قطعه مذکور در فرآیند اورهال تنظیم و ثبت می‌گردد)، شرکت پیمانکار موظف به تهیه نقشه‌ها و مشخصات فنی از شرکت سازنده گردید، که پس از تهیه گزارش کنترل کیفیت و نقشه های فنی، فرآیند ساخت رسما آغاز گردید.وی ادامه داد: در مرحله نخست نقشه ساخت تهیه و مدل ریخته‌گری قطعه انجام شد و برای نخستین بار ریخته‌گری قطعه فوق با حجم ریخته‌گری در حدود هفت هزار کیلوگرم (حدود چهار برابر وزن قطعه) جهت اطمینان از ساخت و عدم وجود عیب در نقاط حساس با توجه به وزن هزار و 700 کیلوگرمی قطعه انجام شد.مروتی اضافه کرد: نکته حائز اهمیت در طراحی قطعه فوق یکپارچه کردن آن از سه جزو به یک جز است که منجر به افزایش عمر قطعه فوق در مقابل خرابی‌های احتمالی و کیفیت مطلوب تر آن خواهد شد و این امر باعث پیچیده‌تر شدن ساخت قطعه در فرآیند ریخته‌گری و ماشین‌کاری گردید که سرانجام پس از دو بار ذوب‌ریزی و تغییر مجدد نقشه‌های فنی با توجه به متریال قطعه و پس از انجام استعلام در بیش از 10 شرکت ریخته‌گر معتبر، ریخته‌گری مجدد در یکی از شرکت‌های معتبر این حوزه انجام شد و موفق به عبور از آزمون‌های غیرمخرب تهیه شده گردید و پس از انجام عملیات حرارتی و بررسی خواص مکانیکی قطعه، صحت قطعه ریخته‌گری تایید گردید.سرپرست معاونت مهندسی نیروگاه ری گفت: با آغاز فرآیند خشن‌کاری قطعه، پروژه وارد فاز جدید شد و پس از گذشت حدود 400 روز فرآیند خشن‌کاری، ماشین‌کاری دقیق و سوراخ‌کاری، ساخت قطعه به پایان رسید.وی در پایان تاکید کرد: نیروگاه ری با داشتن توربین‌های گازی متنوع و نیروهای متخصص با دانش فنی بالا به عنوان متنوع‌ترین نیروگاه گازی کشور جایگاه ویژه‌ای در بین نیروگاه‌های کشور دارا است و گام برداشتن در راستای ساخت داخل قطعات با اتکا به خودباوری یکی از اهداف مهم این نیروگاه محسوب می‌شود.​