علی فرهور، مدیرعامل شرکت مدیریت تولید برق شهید رجایی: تابستان گذشته، چالشی برای صنعت تولید برق حرارتی بود. در شرایطی که کم آبی و کاهش سطح ذخایر سدهای آبی به وجود آمده بود، نیروگاه‌های حرارتی در کشور تامین کننده اصلی انرژی الکتریکی در این فصل بودند.در حال حاضر نیروگاه‌های حرارتی با 85 درصد از سهم تولید برق، تولید کننده اصلی این انرژی در کشور هستند. حال با عبور از فصل گرما و تجربه قطع برق در شهرهای مختلف به دلیل پیشی گرفتن مصرف از تولید، انتظار می‌رود در ماه‌های سرد سال با توجه به کاهش قابل توجه نیاز به این انرژی در کشور، فشار فزاینده از دوش صنعت تولید برق حرارتی برداشته شود.اما کاهش سهمیه سوخت گاز طبیعی در صنایع، به‌ویژه در نیروگاه‌های حرارتی در پاییز و زمستان هر سال و استفاده از سوخت مایع در هفته‌های اخیر، این صنعت را با چالش آلودگی محیط‌زیست در اثر مصرف سوخت مایع مواجه کرده است که این موضوع را می‌توان طی هفته‌های اخیر در تیتر رسانه‌ها دید.صنعت برق حرارتی به عنوان تولید کننده پیشتاز در حوزه برق، همواره در معرض نگاه نقادانه بوده است. نگاهی که نیروگاه‌های حرارتی را به عنوان آلاینده‌های محیط زیست معرفی می‌کند. اما آیا چنین است؟ آیا سهم آلایندگی نیروگاه ها در مقایسه با دیگر صنایع و یا عوامل دیگر، بیشتر است؟با بررسی نوع طراحی نیروگاه‌های حرارتی می‌توان دریافت، سوخت اول و اصلی همه واحدهای تولید برق حرارتی در کشور از نوع گاز طبیعی است که در صورت تامین این نوع سوخت، هیچ یک از نیروگاه‌ها از سوخت مایع استفاده نمی‌کنند و تنها در مواقعی که سهمیه سوخت گاز برای نیروگاه‌ها کاهش می‌یابد از سوخت مایع برای تولید برق استفاده می‌شود.نکته قابل توجه آن که عمر نیروگاه‌ها در صورت استفاده از سوخت مایع، به دلیل استهلاک بالای تجهیزات و قطعات آن‌ها ناشی از خوردگی شیمیایی کاهش یافته و هزینه گزافی بر صنعت برق حرارتی تحمیل می‌کند؛ قابل تامل آن که هیچ تولید کننده‌ای تمایل به استهلاک تجهیزات واحدهای خود ندارد.نکته دیگر آن که نیروگاه‌ها در شرایط هوای سرد و ضرورت اختصاص گاز طبیعی به مصارف خانگی از سوخت دوم(سوخت مایع) استفاده می‌کنند، اما باید توجه داشت سهم نیروگاه‌ها در آلایندگی محیط‌زیست علی‌رغم آن که تولید عمده برق بر عهده نیروگاه‌های حرارتی است، در مقایسه با عوامل دیگر بسیار کمتر است.طبق تحقیقات به عمل آمده، سهم آلایندگی (ذرات معلق) نیروگاه‌های حرارتی در شرایط مصرف سوخت مایع، تنها 6 درصد در 85 هزار مگاوات ظرفیت نصب شده نیروگاهی در این صنعت است. این بررسی‌ها در ادامه نشان می‌دهد عمده دلیل آلودگی هوا در شهرها حاصل تردد خودروها است. موضوعی که از دید فعالان محیط‌زیست، پنهان مانده است.توجه به نوسازی نیروگاه‌های حرارتی و همچنین ایجاد و بهره‌برداری از واحدهای نوین سیکل‌ترکیبی با راندمان بالاتر از 55 درصد، چشم انداز روشنی از کاهش سهم آلایندگی نیروگاه‌های حرارتی را در سال‌های پیش رو ترسیم می‌کند.افزون بر آن، مردم و به ویژه فعالان صنعت برق هم از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در انرژی‌های تجدید پذیر که در برنامه توسعه این صنعت از سوی وزارت نیرو جای گرفته است، استقبال زیادی می‌کنند.​