[tts-start] ترانسفورماتور 230kv مشترک واحدهای 15 و 16 با عملکرد رله دیفرانسیل فاز S تریپ کرد که با تریپ واحدهای 15 و16 همراه بود، همچنین رله دیفرانسیل ژنراتور واحد 15 در فازهای  Sو T عمل نموده بود. در بررسی های بعمل آمده مشخص شد که اشکال از فینگرهای بریکر ژنراتور واحد 15 بوده است که مدارات واحدهای 15 و16 و نقشه های مربوطه مشخص گردید، دو عدد از بازوهای خروجی بریکر ژنراتور واحد 15، سیم‌های مدار فرمان بریکر ژنراتور و فیوزهای PT تحریک واحد 15 دچار حادثه شده است، که بدین منظور  PT تحریک و بریکر ژنراتور واحد 15 جهت سرویس و رفع عیب به بیرون از واحد منتقل گردید. ضمنا بررسی‌های  لازم بر روی واحد 16 صورت گرفت که اشکالی مشاهده نگردید. بدلیل حساس بودن وضعیت شبکه جهت به مدار آمدن واحدهای 15 و16 در اسرع وقت فعالیت های زیر صورت گرفت:ترانسفورماتور 230kv مشترک دو واحد 15 و 16 ایزوله و تست میگر بر روی آن انجام گردید. بعد از اطمینان از صحت سلامت ترانسفورماتور 230kv تمامی قسمت‌های 11kv و 3.4kv مشترک بین دو واحد مورد بازدید و تست قرار گرفت.قسمت‌های 11kv حادثه دیده پشت بریکر واحد 15 تعویض و یا مورد بازسازی قرار گرفت و در جای خود نصب گردیدند.تمامی قسمت‌های 11kv واحد 15 سرویس گردید. ترانسفورماتور تغذیه داخلی، ترانسفورماتور تحریک و ژنراتور واحد 15 ایزوله و مورد تست میگر قرار گرفتند.بعد از حصول اطمینان از صحت سلامت تمامی قسمت‌های مشترک دو واحد 15 و16 و قسمت‌های 11kv واحد 15با هماهنگی مرکز کنترل ترانسفورماتور 230kv مشترک دو واحد برقدار گردیدPT تحریک واحد 15 به طور کامل مورد تست قرار گرفت. کار بر روی قسمت‌های آسیب دیده بریکر ژنراتور واحد15 انجام و قسمت‌های آسیب دیده بریکر ژنراتور و PT تحریک تعویض ، باز سازی و یا ساخته شد. سیم‌های آسیب دیده مدار فرمان بریکر ترمیم و یا در صورت قطع شدگی بعد از شناسایی سیم‌ها  به هم متصل گردیدند.بریکر ژنراتور و PT تحریک توسط جرثقیل در جای خود نصب شدند و قبل از جا زدن بریکر ژنراتور مدارات فرمان، باز و بسته شدن بریکر ژنراتور مورد تست الکتریکی و مکانیکی قرار گرفت.واحد 15 با تلاش بی وقفه پرسنل با شبکه پارالل گردید. ​ [tts-end]