​به گزارش روابط عمومی شرکت مدیریت تولید برق هرمزگان محمدزاده گفت :با بازدید تیم تعمیرات مکانیک مشخص شد صفحه انتقال دهنده نیرو به چرخدنده راچت کارایی خود را ازدست داده که با دمونتاژ منهول باکس راچت صفحه انتقال نیرو به کارگاه مکانیک و منتقل و با اصلاحات صورت گرفته و تقویت صفحه و تعویض پیچهای نگهدارنده با پیچهایی با آلیاژ قویتر مونتاژ شد. محمدزاده اضافه کرد:  سيستم راچت در هنگام راه اندازی توربين در مواقع اضطراري و حركت دادن شفت توربين در هنگام خارج شدن واحد گازی از مدار بكار ميرود. در مواقعی كه توربين گاز از مدار خارج مي شود؛ بعلت دماي زياد و وزن روتور توربین ، اگر سرد شدن در حالت ثابت انجام شود؛روتور توربین دچار خمش میشود. لذا اين سيستم  هر ۳ دقيقه شفت توربين را ۴۵ درجه مي چرخاند تا از ایجاد خمش در روتور جلوگیری شود. لازم به توضیح است اين سيستم بوسیله ایجاد فشار روغن هیدرولیک در پمپ روغن و انتقال نیرو به صورت مکانیکی به چرخدنده راچت روتور توربین را به حرکت در می آورد.و با خنک شدن دمای محفظه توربین این سیستم از مدار خارج میشود. لازم بذكر است كه دماي اولیه محفظه احتراق این واحدها در حدود ۴۸۰ درجه سانتی گراد مي باشد.  همچنین مکانیزم راچت اينرسي اوليه جهت راه اندازی توربين را تامين میکند. کارشناس اداره بهره برداری توربین گاز نیروگاه بندرعباس اضافه کرد :تمامی مراحل عملیات تعمیر مکانیزم راچت واحد دو گازی توسط کارشناسان و متخصصین نیروگاه بندرعباس در کوتاهترین زمان ممکن انجام شد. محمدزاده خاطرنشان کرد: این کار به منظور آمادگی کامل واحدهای گازی جهت استقبال پیک بار امسال و مواجه با پدیده خاموشی سراسری و محلی و برپایی مجدد شبکه و تأمین برق مستمر ،ایمن و پایدار با موفقیت انجام شد.