به گزارش پایگاه خبری برق حرارتی، سید محمدرضا کاظمی با اعلام این خبر، افزود: عملیات تعمیرات اساسی و نیمه اساسی سه واحد از نیروگاه سیکل‌ترکیبی شهید کاوه قاین، نصب و راه اندازی و تست دنده‌های پینیون و ویل ساخت داخل جعبه دنده بار واحد سه نیروگاه گازی قاین برای اولین بار در کشور همراه با عیب‌یابی، بازسازی و تخمین عمر باقی مانده قطعات در کمتر از پنج ماه با تکیه بر ظرفیت و توانمندی متخصصان داخلی به پایان رسید.وی ادامه داد: با توجه به خروج اضطراری واحد یک نیروگاه به دلیل افزایش ارتعاشات توربین و ساعت کارکرد بالای قطعات واحد و ابلاغ برنامه تعمیرات اساسی و نیمه اساسی سه واحد نیروگاه شهید کاوه در فصل زمستان سال گذشته ، برنامه‌ریزی لازم جهت انحام تعمیرات و تامین لوازم یدکی مورد نیاز انجام و واحد یک از اوسط دی ماه سال گذشته جهت انجام عملیات عیب یابی، تعمیر اساسی و تخمین عمر باقی مانده همراه با احیا و جوان سازی تجهیزات اتاق احتراق در اختیار شرکت تعمیرات نیروگاهی ایران قرار گرفت.کاظمی افزود: از آنجاییکه عملیات احیا و جوان سازی و تخمین عمر قطعات یک پروسه زمانبر بود به محض دمونتاژ و ارسال قطعات به تهران و اصفهان برای انجام عملیات عیب‌یابی و تخمین عمر و احیا و جوان سازی، برنامه‌ریزی برای انجام تعمیرات نیمه اساسی واحد چهار نیز انجام و واحد شماره چهار نیروگاه شهید کاوه از اوسط اسفندماه در اختیار شرکت تعمیرات نیروگاهی قرار گرفت و با همت و تلاش همکاران و پیمانکار و هم زمان با برگشت قطعات واحد یک از بازسازی در اواخر فروردین‌ماه تعمیرات واحد به پایان رسید و واحد چهار در مدار تولید قرار گرفت.مدیرعامل شرکت مدیریت تولید نیروگاه‌های گازی خراسان تاکید کرد: با توجه به افزایش ساعت کارکرد واحد سه نیروگاه و نزدیک شدن به زمان پیک شبکه ، برنامه ریزی برای انجام هم زمان تعمیرات نیمه اساسی واحد سه در حد کاهش ریسک هم زمان با عملیات مونتاژ واحد یک انجام و با وجود محدودیت های مکانی و ماشین الاتی و ابزار مخصوص به ویژه جرثقیل سقفی، انجام و واحد سه برای انجام تعمیرات نیمه اساسی در حد کاهش ریسک بهره برداری در پیک تابستان از نیمه دوم اردیبهشت ماه در اختیار شرکت تعمیرات سنا قرار گرفت که با تلاش بی‌وقفه تمامی بخش‌ها تعمیرات هر دو واحد در اواخر اردیبهشت ماه به پایان رسید و واحدها قبل از شروع پیک مصرف شبکه با ظرفیت کامل در مدار تولید قرار گرفتند.شایان ذکر است که هم زمان با انجام تعمیرات اساسی و نیمه اساسی این سه واحد، برنامه ریزی برای تعویض کامل عایق‌های دو واحد و همچنین نصب و راه‌اندازی دنده‌های محور پینیون و محور ویل جعبه دنده بار واحد آلستوم نیروگاه گازی قاین که برای اولین بار توسط متخصصان داخلی و با روش مهندسی معکوس طراحی و ساخته شده بود نیز انجام و با موفقیت به پایان رسید.