​​
مدیر نیروگاه حرارتی تبریز در این باره گفت : والو FCV60 یکی از استراتژیکی ترن والوهای نیروگاه حرارتی تبریز می باشد در حفظ و پایداری تولید در مواقع کاهش و افزایش بار، نقش اساسی دارد.
مهندس نیاپاک افزود : کنترل اصلی فلوی سوخت گاز بر عهده این والو بوده و عدم کارآیی این والو باعث ایجاد مشکلات فراوانی در زمان گازسوز بودن واحدها می شود.
مدیر مکانیک بویلر نیروگاه حرارتی تبریز نیز در این باره گفت : از زمان گازسوز شدن واحدهای نیروگاه حرارتی تبریز، والو FCV60 در تعمیرات مختلف دوره ای و اساسی، بازدید و سرویس می شد تا اینکه در سال 1395 توپی والو واحد یک نیروگاه تبریز دچار آسیب جدی شد.
مهندس زبیدی افزود: با توجه به تحریم های ظالمانه تمامی اقدامات جهت خرید و تهیه این والو غیر ممکن گردید و کنترل سوخت در راه اندازی ها با ریسک بالا و به صورت دستی و با حضور چند اپراتور صورت می گرفت.
وی درادامه توضیح داد : از همان سال 1395  متخصصان نیروگاه حرارتی تبریز با تکیه بر توان داخلی خود وانجام مطالعه و مهندسی معکوس ، اقدام به ساخت توپی این والو نموده و خوشبختانه با هزینه بسیار پایین (38 میلیون تومان) و پس از انجام مراحل مختلف در کارگاه ابزاردقیق، کار تست عملی و زیر بار رفتن انجام گرفت که عملکرد والو مطابق منحنی های طراحی بود.
ایشان ساخت و بهره برداری از این قطعه مهم نیروگاهی را که بدون کوچکترین نوسانی نسبت به نمونه خارجی آن در حال بهره برداری است ، نتیجه تلاش ، زحمت و همت بالای همکاران تعمیرات دانسته و از تک تک ایشان تقدیر و سپاسگزاری بعمل آوردند. ​