• تاریخ انتشار : 0/00/00 - 09:14
  • تعداد بازدید : 1
  • تعداد بازدیدکننده : 1
  • زمان مطالعه : 3 دقیقه

گام بلند ایران برای استفاده از نیروگاه‌های راندمان بالا

علیرضا نصراللهی، ‌مجری طرح نیروگاه‌های سیکل ترکیبی شرکت برق حرارتی

[tts-start] امروز با توجه به اهمیت مصرف سوخت و ضرورت استفاده از تجهیزات با راندمان بالا استفاده از نیروگاه های سیکل ترکیبی با راندمان بالا در سطح دنیا جایگاه ویژه ای دارد.نیروگاه سیکل ترکیبی هنگام که بیستم خردادماه نخستین واحد گازی آن به بهره‌برداری رسیده و راه‌اندازی واحد دوم گازی آن آغاز شده است، به عنوان نخستین نیروگاه کلاس F دولتی ایران در حال فعالیت است.نیروگاه‌های کلاس F امروزه بیشترین تعداد نیروگاه‌های در حال بهره‌برداری تجاری دنیا را به خود اختصاص داده است. در همین وزارت نیرو به منظور صرفه‌جویی در مصرف سوخت و افزایش راندمان واحدهای تولید برق حرارتی، تصمیم به اجرای نسل جدید توربین‌های گازی و نیروگاه‌های سیکل‌ترکیبی در قالب نیروگاه‌های کلاس F گرفته است که بدین منظور قرارداد احداث پنج هزار مگاوات نیروگاه سیکل‌ترکیبی کلاس F در قالب 8 ساختگاه طی سال 95 میان وزارت نیرو و گروه مپنا منعقد گردید.در این قرارداد سعی شده است تا در خلال احداث این نیروگاه ها،‌ رفته رفته درصد ساخت داخل بیشتر شده تا در پایان این قرارداد توربین های گازی کلاس F صد درصد ساخت داخل شوند و کشور ایران در سطح کشورهای سازنده توربین های کلاس F در دنیا قرار بگیرد. راندمان نیروگاه سیکل ترکیبی کلاس F  در سطح دنیا در حدود 58 درصد و در کلاس E متوسط راندمان حدود 51 درصد است.بر این اساس اولین ساختگاه این طرح نیروگاه سیکل‌ترکیبی هنگام با ظرفیت 906 مگاوات در محوطه غربی نیروگاه بندرعباس جانمایی و عملیات اجرایی این نیروگاه در سال 1397 آغاز گردید. اولین واحد این نیروگاه با ظرفیت 307 مگاوات در دی ماه سال گذشته وارد مدار تولید شد و در هفته سوم خردادماه با وجود همه‌گیری بیماری کرونا و مشکلات ناشی از حضور سوپروایزرهای شرکت زیمنس آلمان بعد از طی مراحل آزمایشی مورد بهره‌برداری تجاری قرار گرفت.واحد اول بخش گاز نیروگاه سیکل ترکیبی هنگام با توربین SGT5-4000 زیمنس از نوع کلاسF   با ظرفیت نامی 307 مگاوات مطابق با تکنولوژی های روز دنیا بوده است و در قالب قرارداد انتقال تکنولوژی دراین نیروگاه نصب و پس از گذراندن مراحل آزمایشی با سوخت مایع در تاریخ 20 خرداد 1400 با  اتصال به خط سراسری گاز ‌به صورت تجاری مورد بهره‌برداری قرار گرفت.واحد دوم بخش گاز نیز که از نوع همین توربین می‌باشد،‌ در همین تاریخ راه اندازی و پیش بینی می شود تا دو ماه دیگر در نیمه تابستان سال جاری با سوخت طبیعی گاز به شبکه برق کشور متصل و مورد بهره برداری تجاری قرار بگیرد.از دیگر اقدامات صورت گرفته جهت تکمیل ساخت نیروگاه سیکل ترکیبی هنگام،‌ آغاز انجام عملیات اجرایی جهت ساخت واحد بخار آن به ظرفیت 292 مگاوات می باشد که با دستور رئیس جمهور در تاریخ 20 خرداد ماه جاری‌ شروع گردید و پیش‌بینی می‌گردد اسفند 1401 به بهره‌برداری برسد.میزان سرمایه‌گذاری لازم جهت احداث نخستین نیروگاه کلاس F کشور 517 میلیون یورو است که تاکنون 60 درصد این هزینه در بخش احداث توربین‌های گاز آن به مبلغ 310 میلیون یورو هزینه شده است و حدود 207 میلیون یورو جهت احداث بخش بخار آن به ظرفیت 292 مگاوات مورد نیاز می باشد.همه این دستاوردها مدیون حمایت‌های بی دریغ مقامات ارشد استان هرمزگان از جمله استاندار، نمایندگان مجلس و سایر ادارات دولتی در احداث بیش از 2100 متر خط لوله گاز رسانی به نیروگاه هنگام و نوید بخش خودکفایی بیش از پیش در صنعت برق و گام نهادن این صنعت در مسیر رشد و شکوفایی در منطقه و جهان است. [tts-end]
  • گروه خبری : اخبار,یادداشت ها,پروژه
  • کد خبر : 3783
کلمات کلیدی
رسول صادقی
خبرنگار

تست