به گزارش روابط عمومی نیروگاه ری- طی بررسی به عمل آمده سرعت دور گرفتن واحد کم‌تر از مقدار مورد انتظار است و عملا واحد نمی‌تواند همگام با منحنی افزایش مرجع سرعت، دور را افزایش دهد. راه حل‌های موقت، بهره‌برداری از واحد را امکان‌پذیر کرده بود، اما عملا در سال 97 این مشکل جدی‌تر شده و عملا بهره‌برداری واحد با مخاطره روبرو شد. با نصب تجهیزات ثبت اطلاعات و بررسی نمودارها معلوم شد که ورود گاز به واحد کم است و در نتیجه آن نرخ افزایش دما و نیز دور نسبت به واحد مشابه پایین است. از طرف دیگر با استفاده از روش‌های تعمیراتی، تجهیز معیوب که والو اصلی گاز واحد بود، شناسایی شد. مسأله آنجا بود که بر اساس تنظیمات موجود، این والو از ابتدای تشکیل شعله تا دور میانی بسته بوده و در این محدوده، گاز از مسیر والو کمکی وارد واحد می‌شود و بنابراین بر اساس مدارک فنی، عبور گاز از والو اصلی در ابتدای راه‌اندازی، قرار نیست اتفاق بیافتد؛ چه رسد به آنکه مقدار دبی آن کم باشد.  این تناقض در نتایج داده‌های واقعی و مدارک فنی، موجب شد که جهت بررسی عملکرد والو اصلی، ستاپ تست والو در محل نیروگاه ساخته شده و والو مورد آزمایش قرار گیرد. با توجه به اینکه مرجع خاصی برای ارزیابی رفتار والو وجود نداشت، رفتار آن با رفتار والو واحد مشابه (به عنوان واحد نرمال) مقایسه گردید.  نتایج آزمایشات بر روی والوها نشان داد که بر خلاف مستندات فنی موجود، از والو اصلی حتی در حین بسته بودن، مقداری گاز می‌بایست عبور کند که در والو معیوب، این مقدار کم شده بود. با رفع این مشکل، ایراد راه‌اندازی واحد برطرف گردید. در واقع به نظر می‌رسد طراحی واحد بدین صورت است که از والو تراتل حتی در حین بسته بودن، مقداری گاز عبور کند. البته این مسأله در هیچ یک از تنظیمات ذکر نشده و حتی بر روی شاخص درصد باز بودن والو سالم نیز مقدار صفر در هنگام بسته بودن والو قرائت می‌شود. بدین ترتیب با تلاش و همت متخصصان دفتر مهندسی و تعمیرات شرکت مدیریت تولید برق ری، مشکلی که بیش از 15 سال بر روی واحد وجود داشت و با مراجعه به مدارک فنی نیز قابل تشخیص نبود، برطرف گردید و بار دیگر برگ زرینی بر افتخارات شرکت مدیریت تولید برق ری افزود. ​