به گزارش دفتر روابط عمومی   در این مانور سناریویی تحت عنوان انجام کار گرم بدون هماهنگی با واحد ایمنی در بارانداز واحد 3 بخار در مجاورت CWP  صورت می پذیرد  و ریزش مواد مذاب بر روی تجهیزات (تانک روغن واحد ) باعث اتش سوزی میگردد . پس از ملاحظه حریق  در ساعت 11:03 توسط پرسنل بهره بردار موضوع به اداره ایمنی گزارش می شود بلافاصله تیم پیشرو  در ساعت 11:04به محل حریق اعزام  می شوند. محمد رضایی کارشناس ایمنی در تشریح این مانور می گوید:در ارزیابی اولیه مشخص شد آتش سوزی  از نوع  جامدات و مایعات قابل اشتعال بوده  و امکان سرایت به کانالهای مجاور به تانک روغن را دارد ، لذا همکاران اداره ایمنی و مدیریت بحران با استفاده از لباسهای  ضد حریق و استفاده از دستگاه هوای تنفسی ضمن پاشش کپسول پودر به مقابله با حریق پرداختند .   مسئول ایمنی شرکت در خصوص اقدامات انجام شده توسط همکاران خود  را  این چنین تشریح می کند:در گام بعدی بمنظور غلبه بر آتش و مهار کامل آتش سوزی در ساعت 11:08 خودروی سنگین 1921 در محل مستقر وادامه عملیات با شیلنگ کشی از فایرباکس شرقی بار انداز  توسط این خودروانجام شد .  محمد رضایی افزود:عملیات مهار آتش سوزی طی مدت  10 دقیقه  انجام گردید که در حین عملیات یکی از پرسنل آتش نشان دچار مسمومیت با دود شده بود که توسط عوامل اورژانس به مرکز درمانی منتقل شد و در نهایت در ساعت 11:20 عملیات به اتمام رسیده و دستور بازگشت خودروها به قرارگاه صادر گردید .  مسئول ایمنی شرکت در پایان گزارش خود اظهار داشت:  در انتهای عملیات بمنظور جلوگیری از ورود پسابهای روغنی ناشی از عملیات و نشت روغن ها در مجاورت کانالها عملیات پاکسازی محیط انجام و کلیه پسابها به پیت های مخصوص محلی انتقال داده و بوسیله پمپهای الکتریکی و تانکر سیار به لنفیت های تصفیه انتقال داده شد .